Roland-Garros 2020 : le toit, comment ça marche ?

Ça y est, la dernière aile a été hissée, le toit du court Philippe-Chatrier est prêt. Tout ce qu’il faut savoir.

Inside view from the Philippe-Chatrier court's roof under consruction.©Christophe Guibbaud/FFT
 - Myrtille Rambion

Le moment est hautement symbolique. Mais pas uniquement : il y a également beaucoup de concret dans cet ultime geste.

Quelque huit mois après que la dernière balle de l’édition 2019 de Roland-Garros a été jouée, la onzième et dernière aile du toit rétractable du court Philippe-Chatrier a été hissée. Et ce chantier colossal de métamorphose du mythique court ainsi achevé, ce 5 février 2020, avec un mois d’avance.

Vont maintenant débuter les phases de mise en service puis de test, jusqu’à la fin avril.

Qu’y a-t-il à savoir de ce toit ? Comment va-t-il fonctionner ? On fait le point.

The last truss of the Philippe-Cahtrier Court's roof being installed©Christophe Guibbaud/FFT

De quels éléments est-il composé ?


Le toit rétractable du court Philippe-Chatrier est composé de 11 ailes de 330 tonnes chacune. Chaque aile est divisée en 7 tronçons de 15 m de long et 3 m de haut.

Une fois assemblés en deux blocs, ces tronçons composent une aile de 105 m d’envergure, à laquelle est intégré un entoilage textile.

Trusses of the Philippe-Chatrier court's roof.©Christophe Guibbaud/FFT

Combien de temps a duré le chantier ?


La fabrication des ailes dans des ateliers de la région de Venise a duré deux ans. Au lendemain de Roland-Garros 2019, un mois a ensuite été nécessaire pour mettre en œuvre l’atelier d’assemblage dans le stade ainsi que les tours de hissage.

Enfin, l’assemblage, la mise en place des panneaux acoustiques, le hissage et le bâchage des 11 ailes a nécessité huit mois de travail.

Covered Seats under the Philippe-Chatrier court's roof.©Christophe Guibbaud/FFT

Comment fonctionne-t-il ?


Chaque aile est équipée de deux roues dentées, situées de part et d’autre de l’aile. Ces roues entraînent les ailes sur deux rails avec poutre crémaillère fixés en haut des gradins. Leur pilotage se fait par des moteurs électriques synchronisés entre eux.

Le déplacement de chaque aile est lui-même synchronisé avec celui des ailes voisines et commandé par une centrale informatique gérant le déploiement.

Cogged wheels on a truss of the Philippe-Cahtrier court's roof.©Corinne Dubreuil/FFT

Combien de temps pour le déployer ?


Le toit rétractable du court Philippe-Chatrier se ferme en environ 15 minutes. Au total, la toiture couvre une surface d’1 hectare.

Roof under construction on the Court Philippe-Chatrier©Christophe Guibbaud/FFT